Američki proizvođači automobili su zabrinuti zbog sporazuma koji je predsednik SAD Donald Tramp zaključio s Japanom o tome da carine u SAD na japanska vozila budu 15 odsto jer kažu da će se oni suočiti sa većim carinama SAD od svojih konkurenata na čelik, aluminijum i delove koje uvoze da bi proizvodili vozila.
„Treba da proučimo sve detalje sporazuma, ali ovo je dogovor prema kojem će se na japanske automobile bez američkih delova naplaćivati niža carina“, rekao je Met Blant, predsednik Američkog saveta za automobilsku politiku koji predstavlja tri velika američka proizvođača: Dženeral motors, Ford i Stelantis.
Blant je u intervjuu rekao da su te kompanije i radnici „definitivno u lošijem položaju“ jer se suočavaju sa carinom SAD od 50 odsto na uvozniualuminijum i čelik i sa carinom od 25 odsto na delove automobila i gotove automobile, uz neke izuzetke po američko-meksičko-kanadskom sporazumu koji je stupio na snagu 2020. godine.
Ovakva reakcija pokazuje da Trampova carinska politika stvara rizik od ozbiljne štete po njega u politički važnim saveznim državama kao što su Mičigen i Viskonsin, gde je proizvodnja automobila i izvor prihoda i deo identiteta.
Tramp je jučerašnji sporazum sa Japanom predstavio kao veliki uspeh koji će u Americi otvoriti hiljade radnih mesta, a japansku ekonomiju otvoriti tako da se smanji uporan trgovinski deficit sa SAD. Sporazumom je carina na japanske automobile sa zaprećenih 25 odsto smanjena na 15 odsto, i ona će...